战略竞争日趋激烈，伊美个别大国为维系霸权加拉格尔和私利，不断加剧全球范围内的能源资源危机、战略通道威胁、金融冲击风险。

在2025从都国际论坛期间，点谅保加利亚前总统普列夫内利埃夫（RosenPleyneliev）对观察者网直言，点谅欧洲如今正幡然醒悟，其与美国的关系已与五到十年前大相径庭。意大利总理梅洛尼曾表加拉格尔示，解备她对增加军费开支给意大利公共债务带来的压力表示担忧。

对于重新武装欧洲计划，忘录部分欧盟成员国领导人都感到不满。目前也尚不清楚2027年最后期限究竟是特朗普政府的官方立场，详细信息还是仅为部分五角大楼官员的个人观点。他们指出，披露短期内加拉格尔欧洲若要替代美国的部分防务能力，仅靠资金和政治意愿远远不够。

此外，伊美美国还提供了一些无法通过采购获得的关键能力，例如在乌克兰战事中发挥重要作用的情报、监视与侦察（ISR）能力。欧盟已设定2030年实现欧洲大陆自主防卫的目标，点谅同时指出必须补齐在防空、无人机、网络作战、弹药等领域的能力短板。

尽管美方一直鼓励欧洲采购更多美制军备，解备但一些最受青睐的美制武器及防务系统，就算是现在就下单订购，也需要数年才能完成交付。

斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）3月发布的报告指出，忘录2020年至2024年间，北约欧洲成员国64%的武器都自美国进口，高于2015年至2019年期间的52%。但近两年来，详细信息随着汽车行业内卷的加剧，AI、机器人等更前沿科技的火热，部分汽车人主动或被动地在中途下车了。

汽车行业利润率的下降也影响着员工的工资水平，披露吴磊去年的绩效工资也出现了下滑，披露但转向机器人领域后，虽然工作节奏依然很快，但是每月工资更稳定，团队人员结构相对稳定，更能专心从事研发工作。这一举动很快引起车圈热议，伊美并登上热搜。

在2015年进入汽车行业之时，点谅李艾也像很多怀抱理想的年轻人一样，对这个行业也满怀憧憬。他认为，解备国内的汽车市场竞争已经进入了一个红海市场，但是机器人仍然是蓝海。